(1) Инертен газ се издухва непрекъснато от заваръчната дюза, за да покрие напълно зоната на заваряване, предотвратявайки окисляването на заваръчния шев от кислорода във въздуха. Тъй като в зоната на заваряване се концентрира голям ток, топлината може да се концентрира локално много бързо за заваряване, което води до минимална деформация.
(2) Заваръчната тел се подава автоматично и непрекъснато, така че няма заваръчни фуги, което позволява непрекъснати заваръчни операции.
(3) Повишаването на температурата е ниско, което позволява челно заваряване на много тънки плочи. При извършване на покрито заваряване не се образува шлака върху заваръчния ръб, което елиминира необходимостта от отстраняване на шлаката.
(4) Заваръчната машина за ремонт на каросерията, включително механизма за подаване на тел и тялото на заваръчната машина, е монтирана на количка на колела заедно с газовия цилиндър, което улеснява придвижването около работната площадка.
(5) Заваръчната машина за ремонт на каросерии е оборудвана с механизъм за точково заваряване MIG, позволяващ едностранно съпротивително точково заваряване. Това е особено ефективно за зони, където затягащите рамена на електродите не могат да достигнат за точково заваряване.